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居家



產地:中國
材質:鋼管/PVC/泡棉
配件: 輔助繩、海棉跪墊*2、收納袋
尺寸:輪子總長:320mm、輪子直徑:200mm、兩輪間距:35mm、手柄直徑:37mm、手柄長度:115mm
輔助繩長:615mm、繩長:1065mm(含腳套、輪扣)

溫馨小提醒: 鍛煉前需做熱身 切勿飯前鍛煉 鍛煉次數不可超過身體極限 鍛煉分組多次效果更佳







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(中央社記者吳欣紜台北15日電)交通工具排放空氣污染物罰鍰標準將加嚴,汽車貨運公會今天表示,希望在提高標準及罰則前,能給予緩衝期並檢討大型車補助汰換金額等,讓業者樂於主動更換符合規範的車子。

交通工具排放空氣污染物罰鍰標準將加嚴,業者今表示,希望在提高標準及罰則之前,能給予業者緩衝期並檢討大型車補助汰換金額等,讓業者樂於主動更換符合規範的車子。

環保署日前預告「交通工具排放空氣污染物罰鍰標準」修正草案,將提高車輛排放空氣污染物罰鍰標準,1年內被抓到排污違規可累計最高罰3倍,另外,也針對老舊柴油車,罰鍰金額從新台幣5000元,修正提高至2萬元,年度累犯者更將罰鍰上限提高至6萬元。

中華民國汽車貨運商業同業公會全國聯合會秘書長趙壽山今天表示,希望環保署在罰則及標準提高之前,能有完善配套措施及執行緩衝期,讓業者能夠配合,也要檢討大型車汰換補助及維修金額,讓業者樂於主動更換符合規範的車子,推動才有效。

環保署空保處簡任視察胡明輝回應,一直都在找財源來補助汰換補助,但如果一台柴油大貨車新車要300萬居家用品,環保署補助30萬元,全台有8萬台一、二期的柴油車,全部補助的話需要240億元。但柴油車空污費一年才收9億,20年也補助不完給業者。

胡明輝表示,有去跟財政部協調,是否柴油車貨物稅可以減免,環保署也不希望推出來的補助金額讓業者沒有意願配合。

此外,也有業者表示罰鍰提高只針對大貨車跟小貨車,但大貨車跟小貨車是舊車,會成為累犯是「必然的」,累犯一年要開罰個三次是稀鬆平常,但業者不是不肯換,而是因為經濟問題,請官員體恤業者,不要罰得這麼高。

胡明輝則回應,會把意見記錄下來,是否要一次加重這麼多會再來考量,但累犯依然還是要去處理,提高罰則的目的是希望業者去維修而不是來繳罰鍰。1060215

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳宜加╱台北報導】

史上最古老的膠原蛋白,藏在恐龍化石裡!由台灣主導的國際研究團隊,歷經2年,成功從1.95億年前的「雲南祿豐龍」肋骨化石微血管中,發現保存完整的膠原蛋白,為目前已知全球最古老的膠原蛋白,可望更進一步解開恐龍起源與演化之謎。

有助解謎恐龍演化史

全球「恐龍熱」不曾退燒,電影《侏儸紀公園》中,科學家從琥珀裡的蚊子提取出恐龍血液、從中取得DNA進而複製恐龍,恐龍起源與演化、甚至複製,也是科學家致力解開的謎。

由國家同步輻射研究中心博士李耀昌帶領的團隊,有別於過去將恐龍骨頭溶解後萃取膠原蛋白的「破壞性檢測」,利用獨步全球的台灣光子源技術,使用10微米高解析度「同步輻射紅外光譜顯微術」,在厚度相當於頭髮直徑3分之1的化石試片進行非破壞式二維空間掃描。

團隊透過比對「分子指紋」,證實在祿豐龍肋骨化石的微血管通道中發現第一型膠原蛋白,為血管壁主要成分。李耀昌說,非破壞性檢測真實呈現膠原蛋白在化石中的原始樣貌,有助解開膠原蛋白能保存1.95億年的關鍵。

關鍵保護赤鐵黏結層

研究發現,膠原蛋白被「赤鐵黏結層」緊密包覆,類似食品防腐抗菌包裝,保護不被細菌等外來物分解。赤鐵黏結層由赤鐵礦微粒聚晶組成,主成分為血紅素與含鐵蛋白分解產物,其中鐵離子大幅降低膠原蛋白被分解的機率。

團隊起初在化石中發現一顆顆深紅色球狀物,曾興奮以為是紅血球、代表發現恐龍血液。李耀昌笑說,電影情節成真「不是不可能」,但DNA非常脆弱,至今仍存在的機會微乎其微,仍須蒐集更完整DNA訊號。

他也說,若蒐集更多膠原蛋白樣品,透過「蛋白質序列解析」回推DNA密碼、比對一般認為與恐龍相近的鳥類、鱷魚等生物,可望追溯恐龍演化過程,解開恐龍起源與演化之謎。該研究成果榮登國際頂尖期刊《自然通訊》(Nature Communications)。

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